Разработка технологического процесса для детали "крышка , или вал , или втулка, или корпус".

Содержание.

Введение.

1 Общая часть

1.1 Описание конструкции детали

1.2 Характеристика материала детали

1.3 Анализ конструкции детали на технологичность

1.4 Определение типа производства

2. Технологическая часть

2.1 Выбор вида и метода получения заготовки

2.2 Анализ заводского технологического процесса

2.3 Разработка маршрутного технологического процесса

2.4 Определение промежуточных припусков, допусков и размеров

2.5 Выбор технологического оборудования

2.6 Выбор и описание станочных приспособлений

2.7 Выбор и описание режущего инструмента

2.8 Выбор и описание измерительных средств

2.9 Расчет режимов резания.

2.10 Расчет технической нормы времени

3. Конструкторская часть

3.1 Расчет и проектирование станочного приспособления

3.2 Расчет и проектирование режущего инструмента

3.3 Расчет и проектирование контрольно-измерительного инструмента

Введение

Экономическое развитие страны определяется состоянием и уров-нем промышленности, в том числе и машиностроения - одной из ведущих отраслей. Темпы роста машиностроения должны быть выше, чем про-мышленности в целом.

Основными технологическими направлениями развития машино-строения являются:

- приближение формы заготовки к форме готового изделия за счет применения специального профильного проката, методов пла-стической деформации и порошковой металлургии;

- автоматизация технологических процессов, применение автома-тических загрузочных устройств, станков с ЧПУ и робототехни-ческих комплексов, применение высокоэффективной и групповой технологии;

- внедрение новейших методов термической и химико-термической обработки, расширение области применения электрофизических и электрохимических методов обработки, внедрение энерго- и металлосберегающих технологий.

Реализация перечисленных направлений развития машиностроения требует совершенствования существующих технологий. Заданием на ди-пломное проектирование предусматривается разработка технологического процесса изготовления вала-шестерни, который является одной из состав-ляющих деталей в редукторах и коробках передач. Поэтому тема диплом-ного проекта актуальна. Применение во вновь спроектированном техноло-гическом процесс более прогрессивных станков, приспособлений и ин-струмента позволит уменьшить трудоемкость и себестоимость изготовле-ния деталей класса «вал».